春回大地，生机盎然，南昌龙头岗综合码头一派繁忙景象。数辆集装箱货车依次驶出码头，车上满载着江西江铃进出口有限责任公司进口的汽车零配件。

　　码头的另一边，近百辆江铃汽车排列整齐，即将通过水运方式出口转关至上海，再通过滚装船发往海外。江铃公司关务经理胡著斌说：“我们的海外订单已经排到了4月份。”

　　进出之间，是我省加速“新三样”出海，培育外贸增长新引擎的生动缩影。“今年，我们将分别在政策、订单、环境上下功夫，进一步加大对‘新三样’出口的支持力度，培育外贸新动能。”省商务厅主要负责人表示。

　　各地各部门凝聚合力，支持外贸企业出海招商、出海抢单、出海交流，助力企业形成技术、品牌出口竞争优势。吉安海关关长、党委书记黄奇峰表示，将加快推进智慧海关建设和“智关强国”行动，持续唱响“关‘助’发展”品牌，引导企业合规出口，开展企业AEO信用培育和知识产权培塑，帮助企业降本增效。

　　开放，为新时代江西发展注入澎湃动力。

　　我省正深入推进内陆开放型经济试验区建设，更好联通国内国际两个市场、用好两种资源，切实做好双向开放大文章。

　　省商务厅（省政府口岸办）积极实施口岸经济提速行动，促进口岸经济由“通道经济”向“产业经济”转型。

　　2月18日，鹰潭国际陆港保税仓外停满了等待卸车的集装箱货车，工人们熟练地操作叉车，将自马来西亚和泰国进口的铜锭进行卸车存放。

　　“我们将保税仓核注核放等费用降低了50%，保税仓储业务进一步激增，今年以来已入库保税货物972吨、价值超5600万元。”鹰潭国际陆港保税仓运营负责人郑春芳介绍道。

　　在铜产业生产企业密集的鹰潭设立保税仓，让企业的铜原料既可以缓税存储，又可以高效取用，保障正常生产的同时，缓解了企业的资金压力。

　　为促进铁路口岸扩大开放，赣江新区海关主动对接企业需求，在不断完善跨境电商监管场所等口岸功能的同时，大力推广“提前申报”“铁路快通”等申报、监管方式，不断压缩通关时间，降低企业成本。

　　中国铁路南昌局集团有限公司95306货运物流服务中心营销主任卜繁华表示，今年，南铁进一步拓宽水铁联运通道，力争全年货物发送量增长6%。一是积极融入长江经济带建设，开发九江港和城西港水铁联运，设计粮食进川和九江至北仑港海铁联运通道；二是力争完成厦门远海码头铁路专用线建设开通运营，提升海铁联运能力。

　　外贸提质、口岸经济提速的同时，我省深度融入“一带一路”建设，坚持高水平“走出去”，拓展外经合作新空间，培育竞争新优势，增强抵御风险的能力，推动在国际产业链重构过程中抢占先机。

　　江西四面逢源、广连八方，是唯一与长三角、珠三角、闽三角毗邻的省份，也是海内外瞩目的投资沃土。

　　招商引资、蓄势聚能，助推江西高质量发展。

　　赣州强化招商引资“一把手”工程，紧盯粤港澳大湾区等重点区域，切实抓好机制建设、信息捕获等各项基础工作，组织专业队伍主动上门拜访，开展精准招商。今年，赣州市筹备举办“粤企入赣”等招商推介会30场以上。赣州市商务局有关负责人表示：“立足全省‘1269’行动计划和赣州市‘7510’计划，加速引进上下游配套企业、关联企业落户，着力构建协同智造生态链，促进产业融合发展，形成‘引进一个、带来一批、拉长链条’的联动效应。”

　　树立全省“一盘棋”思想，唱响“投资江西”品牌。今年，各地将深入开展目标化清单化精准招商。围绕“1269”行动计划，更新调整招商目标企业清单，着力引进一批“三类500强”企业、上市公司、国家高新技术企业、独角兽企业、瞪羚企业及专精特新企业，力争全年招引落地优强项目200个以上，推动各地走访跨国公司总部不少于150家。此外，按照高效节约办会的原则，高水平办好赣商大会、对接粤港澳大湾区经贸活动周、对接长三角经贸合作等招商活动。